Электромобили становятся все более привлекательным вариантом для многих покупателей автомобилей: к концу 2024 года будет выпущено почти дюжина моделей. Поскольку революция электромобилей в самом разгаре, постоянно возникает вопрос: что происходит с батареями в электромобилях? транспортные средства, как только они изнашиваются?
Аккумуляторы электромобилей будут постепенно терять емкость с течением времени, при этом современные электромобили теряют в среднем около 2% своего запаса хода в год. Через много лет запас хода может значительно сократиться. Аккумуляторы электромобилей можно отремонтировать и заменить, если в пределах одной ячейки аккумулятор выходит из строя. Однако после многих лет службы и сотен тысяч миль, если аккумулятор слишком сильно изнашивается, может потребоваться замена всего аккумулятора. Стоимость может варьироваться от 5000 до 15 000 долларов США, как двигатель или трансмиссия. замена в бензиновой машине.
литий-ионная солнечная батарея
Большинство экологически сознательных людей обеспокоены тем, что не существует надлежащей системы для утилизации этих вышедших из эксплуатации компонентов. В конце концов, литий-ионные аккумуляторные блоки часто имеют длину, равную колесной базе автомобиля, весят около 1000 фунтов и состоят токсичные элементы. Могут ли они быть легко переработаны или обречены накапливаться на свалках?
«От батарей для электромобилей не так уж сложно избавиться, потому что, несмотря на то, что они переросли полезность электромобилей, они все еще ценны для некоторых людей», — сказал Джек Фишер, старший директор Consumer Reports по автомобильным испытаниям. Спрос на вторичные батареи высок.Дело не в том, что твой бензиновый двигатель умирает, он отправляется на свалку.Nissan, например, использует старые аккумуляторы Leaf на своих заводах по всему миру для питания мобильных машин».
Аккумуляторы Nissan Leaf также используются для хранения энергии в солнечной сети Калифорнии, сказал Фишер. Как только солнечные панели получают энергию от солнца, они должны иметь возможность хранить эту энергию. Старые батареи для электромобилей могут больше не быть лучшим выбором для вождения, но они все еще способны накапливать энергию.
Даже если вторичные батареи полностью разлагаются после различных применений, содержащиеся в них минералы и элементы, такие как кобальт, литий и никель, представляют ценность и могут использоваться для производства новых аккумуляторов для электромобилей.
Поскольку технология электромобилей все еще находится в зачаточном состоянии, единственная уверенность заключается в том, что возможность вторичной переработки должна быть включена в производственный процесс, чтобы электромобили оставались экологически безопасными на протяжении всего срока службы продукта.
Несмотря на опасения по поводу потенциально дорогого ремонта при замене этих аккумуляторов, мы не считаем их распространенной проблемой в наших эксклюзивных данных о надежности автомобилей. Такие проблемы встречаются редко.
Ответы на дополнительные вопросы об автомобилях • Следует ли снизить давление в шинах, чтобы улучшить сцепление на снегу?• Безопасен ли панорамный люк в случае аварии с опрокидыванием?• Срок годности запасного колеса?• Какие автомобили следует возродить в качестве электромобилей?• Автомобили с темным салоном реально?На солнце становится жарче?• Следует ли использовать воздуходувку для уборки салона автомобиля?• Безопасны ли пассажиры третьего ряда при столкновении сзади?• Безопасно ли использовать подушки для сидений с младенцами – сиденье база?
Время публикации: 26 февраля 2022 г.
